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金彭汽車(chē)品牌戰略轉型:如何成就低速電動(dòng)汽車(chē)第一品牌?

當低速電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)告別野蠻生長(cháng),邁入精耕細作的下半場(chǎng),品牌如何從“量”的領(lǐng)先走向“質(zhì)”的統治?連續四年全球銷(xiāo)量第一的金彭汽車(chē),與歐賽斯品牌戰略咨詢(xún)攜手,給出了一份值得深度拆解的參考答案。

PART1 項目背景

低速電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)是一個(gè)典型的“市場(chǎng)有需求、管理未規范”的產(chǎn)業(yè)。全國范圍內,這一行業(yè)催生了200余家生產(chǎn)企業(yè)、3萬(wàn)余家供應鏈配套企業(yè)和10萬(wàn)余家經(jīng)銷(xiāo)商的龐大產(chǎn)業(yè)鏈。但是隨著(zhù)行業(yè)競爭的越來(lái)越激烈,行業(yè)競爭從“增量跑馬圈地”進(jìn)入了“存量精耕細作”的新階段。粗放式鋪量、價(jià)格戰內卷的時(shí)代已經(jīng)結束,行業(yè)正在呼喚一位真正的“品牌統治者”,而非僅僅是“銷(xiāo)量冠軍”。金彭汽車(chē)迎來(lái)品牌戰略轉型的關(guān)鍵期。

1、核心挑戰

對金彭而言,核心挑戰并非“如何賣(mài)得更多”:銷(xiāo)量已是第一,行業(yè)地位無(wú)可撼動(dòng)。真正的挑戰在于:

第一,“第一品牌”尚未成為心智共識。 在消費者心中,“銷(xiāo)量第一”與“品牌第一”存在認知鴻溝。銷(xiāo)量是過(guò)去式的事實(shí),品牌是持續性的認知。金彭需要完成從“數據上的冠軍”到“心智中的王者”的戰略躍遷,建立確定的品牌護城河。

第二,消費群體正在分化。 低速電動(dòng)汽車(chē)的核心用戶(hù)正在從單一的老年群體,向年輕化、城鎮化的多元人群擴展。品牌需要同時(shí)滿(mǎn)足“安全耐用”與“顏值智能”的雙重需求,這對品牌溝通的精準度提出了更高要求。

2、解決方案

利用“第一”的稀缺性:在任何一個(gè)品類(lèi)中,“第一品牌”只有一個(gè)。率先占領(lǐng)這個(gè)位置,就等于封殺了競爭對手的上升通道。

從“事實(shí)”到“認知”的轉化:銷(xiāo)量的領(lǐng)先是過(guò)去的事實(shí),而“第一品牌”是持續的心智認知。戰略之針的作用,就是將事實(shí)轉化為認知,將數據轉化為信仰。

PART2 洞察判斷

1、洞察

洞察1:理清低速電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)轉型期的本質(zhì)命題

歐賽斯認為戰略的本質(zhì)是找到企業(yè)競爭的系統優(yōu)勢。通過(guò)“四看”方法論——看行業(yè)、看市場(chǎng)、看對手、看自己,我們?yōu)榻鹋砥?chē)理清了低速電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)轉型期的本質(zhì)命題。

洞察2:行業(yè)從野蠻生長(cháng)到精耕細作

低速電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)正告別粗放式擴張。全球市場(chǎng)規模2024年已達892.8億元,年復合增長(cháng)率穩定在6.8%,但行業(yè)門(mén)檻在抬高,品牌集中度在加劇。隨著(zhù)中國老齡化程度加深和城鄉居民生活水平提高,低速電動(dòng)汽車(chē)迎來(lái)廣闊市場(chǎng)潛力,但也面臨諸多發(fā)展困境。2025年以來(lái),金彭汽車(chē)積極響應國家大力發(fā)展民營(yíng)經(jīng)濟政策號召,從攜手30余家企事業(yè)單位成立“中國中小商業(yè)企業(yè)協(xié)會(huì )低速電動(dòng)車(chē)專(zhuān)業(yè)委員會(huì )”,到全國兩會(huì )代表委員座談會(huì )上發(fā)聲提案,持續引領(lǐng)行業(yè)變革。

洞察3:下沉市場(chǎng)是主戰場(chǎng),但需求正在分化

下沉市場(chǎng)仍是核心陣地,但消費需求急劇分化:老年群體看重安全耐用,年輕用戶(hù)追求顏值與智能,城鎮個(gè)體戶(hù)需要“能裝會(huì )省”的多面手。數據顯示,金彭汽車(chē)已出口至120多個(gè)國家和地區,全球累計用戶(hù)突破2000萬(wàn),國內市場(chǎng)則面臨從“增量競爭”向“存量競爭”的轉型。

洞察4:看對手:多數品牌仍在價(jià)格戰中內卷

眾多品牌仍停留在渠道數量擴張和價(jià)格戰層面,缺乏系統化的品牌心智占領(lǐng)。行業(yè)“馬太效應”愈發(fā)明顯,頭部品牌與中小品牌的差距持續拉大。

洞察5:金彭?yè)碛小暗谝黄放啤钡挠埠说讱?/strong>

金彭的優(yōu)勢不僅是銷(xiāo)量領(lǐng)先——連續四年全球銷(xiāo)量第一,連續18年電動(dòng)三輪車(chē)全球銷(xiāo)量第一,累計銷(xiāo)量超2200萬(wàn)輛,銷(xiāo)量超行業(yè)第二名3倍。更擁有汽車(chē)級四大工藝(沖壓、焊裝、涂裝、總裝)、KING冠軍智能技術(shù)平臺、金冠鋰電技術(shù)等硬核壁壘。2024年,金彭榮獲弗若斯特沙利文“全球低速電動(dòng)汽車(chē)第一品牌”認證,并榮獲“2024中國制造·消費者信賴(lài)品牌”稱(chēng)號。

2、戰略判斷

戰略判斷:

金彭必須從“銷(xiāo)量冠軍”升級為“心智冠軍”,讓“低速電動(dòng)汽車(chē)第一品牌=金彭”成為消費者潛意識里的條件反射。

PART3?戰略破局點(diǎn)

面對強敵環(huán)伺,市場(chǎng)潛力巨大的市場(chǎng),如何實(shí)現一針捅破天,占據“第一品牌”心智高地?

如何讓金彭的一切經(jīng)營(yíng)活動(dòng)有統一指針?

“金彭汽車(chē),連續四年全球銷(xiāo)量第一,成就低速電動(dòng)汽車(chē)第一品牌!”這不是一句口號,而是一根“戰略之針”,精準刺入消費者心智的認知空隙。

2025年,弗若斯特沙利文再次為金彭頒發(fā)“全球低速電動(dòng)汽車(chē)第一品牌”權威認證。這個(gè)“第一”,既是事實(shí),更是消費者決策時(shí)最強有力的信任狀。

借鑒歐賽斯服務(wù)庫課品牌的“上岸龍”IP戰略——通過(guò)在中國千年“魚(yú)躍龍門(mén)”的文化母體中提取認知原型,將“上岸第一”的戰略使命轉化為“摸一摸龍角送你滿(mǎn)分buff”的可感知符號——金彭的“第一品牌”戰略同樣遵循了這一邏輯:抓住“銷(xiāo)量領(lǐng)先”這一品類(lèi)的終極信任狀,將其轉化為品牌的核心認知資產(chǎn)。

有了這根“針”,金彭的一切經(jīng)營(yíng)活動(dòng)就有了統一指針:產(chǎn)品研發(fā)圍繞“第一品質(zhì)”展開(kāi),渠道建設圍繞“第一覆蓋”推進(jìn),品牌溝通圍繞“第一信賴(lài)”發(fā)聲。

PART4 核心表現

如何通過(guò)戰略視覺(jué)化,讓“第一品牌”被一眼記???

戰略需要視覺(jué)化,視覺(jué)需要“尖”:一個(gè)能瞬間擊穿記憶的符號。

歐賽斯獨創(chuàng )的“符咒雙線(xiàn)”品牌戰略記憶系統指出:“符”即視覺(jué)霸權,“咒”即語(yǔ)言霸權,二者交織,形成難以復制的話(huà)語(yǔ)權與領(lǐng)導力,讓品牌在用戶(hù)心智中深深扎根。

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歐賽斯的方法是:從“領(lǐng)跑者”到“王者”的視覺(jué)升維,歐賽斯對金彭品牌視覺(jué)系統進(jìn)行了戰略級升級。

1、色彩戰略:曙光橙——低速電動(dòng)汽車(chē)的“王者之色”

我們從金彭的品牌資產(chǎn)中提取了曙光橙(CMYK: 0/75/100/0)作為戰略色彩。

為什么是橙色?

第一,資產(chǎn)傳承:金彭的企業(yè)名稱(chēng)中自帶“金”字,金色一直是品牌的基因色。曙光橙是金色的進(jìn)階——比金色更年輕、更具活力、更具辨識度,是“金色驅動(dòng)”理念在色彩維度的現代化表達。

第二,品類(lèi)區隔:在低速電動(dòng)汽車(chē)行業(yè),絕大多數品牌使用藍、綠等冷色調,傳遞“科技感”。金彭的曙光橙反其道而行,以暖色調傳遞溫暖、可靠、王者的品牌氣質(zhì)。橙色天生具有高飽和度、高注目率,在終端門(mén)店、戶(hù)外廣告、車(chē)身涂裝中形成強烈的視覺(jué)霸權。

第三,心智暗示:橙色是朝陽(yáng)的顏色,是“曙光”的顏色,暗合金彭“低速電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)跑者”的品類(lèi)占位,不是跟隨者,是帶領(lǐng)行業(yè)迎接曙光的人。

2、符號戰略:獅王+王冠——將“第一品牌”圖騰化

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金彭的Logo升級中,獅王與王冠兩大元素被戰略性地強化。

獅王,是百獸之王,象征著(zhù)力量、權威與統治力。這與金彭“連續四年全球銷(xiāo)量第一”的市場(chǎng)地位高度吻合。王冠,則是“第一品牌”最直白的視覺(jué)隱喻——戴上王冠,意味著(zhù)加冕為王。

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歐賽斯將“獅王+王冠”組合為金彭的品牌核心圖騰,其邏輯是:

在消費者的認知中,“第一品牌”是一個(gè)抽象概念。我們需要一個(gè)具象的、可感知的符號來(lái)承載這個(gè)概念。獅子是動(dòng)物界的“第一”,王冠是權力的“第一”。當消費者看到獅王與王冠的組合,潛意識中就會(huì )將金彭與“第一”畫(huà)上等號。

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這正是歐賽斯方法論中“戰略視覺(jué)化”的精髓——讓抽象的戰略,變成一眼即知的符號。

正如歐賽斯為老恒和料酒將“時(shí)間至香”的戰略轉化為“小壇”圖騰——把封裝時(shí)間的陳釀小壇升級為戰略符號,讓“香”這種抽象概念可視化——金彭的Logo升級同樣完成了從“銷(xiāo)量第一”到“視覺(jué)第一”的認知轉化。

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3、IP戰略化:金小獅——為“第一品牌”注入人格魅力

如果說(shuō)Logo是品牌的“臉面”,IP就是品牌的“人格”。

基于“獅王+王冠”的視覺(jué)體系,歐賽斯為金彭創(chuàng )作了超級IP——金小獅。

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創(chuàng )意原點(diǎn):從戰略定位中“長(cháng)”出來(lái)的IP

金小獅不是憑空創(chuàng )造的形象,它是從金彭“低速電動(dòng)汽車(chē)第一品牌”戰略中“長(cháng)”出來(lái)的。

為什么是獅子? 金彭需要一種動(dòng)物意象來(lái)承載“第一品牌”的品牌人格。獅子是百獸之王,是力量與統治的象征,與金彭的行業(yè)地位高度匹配。金彭此前與國漫IP“奶龍”的合作,已經(jīng)證明了IP聯(lián)名對品牌年輕化的推動(dòng)力——奶龍在全網(wǎng)超3800萬(wàn)粉絲,合作聯(lián)名車(chē)型精準觸達親子家庭與年輕消費群體。而金小獅的打造更進(jìn)一步,它不是“借來(lái)的流量”,而是金彭自有的品牌資產(chǎn)。

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為什么是“小”獅? “小”字賦予了IP親切感與親和力。低速電動(dòng)汽車(chē)的核心用戶(hù)包括老年群體和親子家庭,一個(gè)“小獅子”形象比“雄獅”更具溫度,更容易建立情感連接。

4、IP資產(chǎn)化:一個(gè)可以“用100年的品牌代言人”

在金彭2026年度商務(wù)盛典上,金彭明確提出IP戰略合作方向,通過(guò)跨界IP聯(lián)名與全域流量布局,拓寬品牌年輕化傳播路徑。金小獅的推出,正是這一戰略的集中體現。

借鑒歐賽斯為“五仁湯圓家”構建IP的成功經(jīng)驗——通過(guò)“小湯仔”IP將抽象的教育理念視覺(jué)化,實(shí)現新客轉化率70%、增長(cháng)700%——金小獅將成為金彭品牌24小時(shí)不休息、可以用100年的品牌代言人。

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01產(chǎn)品載體:金小獅形象可應用于聯(lián)名車(chē)型涂裝、內飾設計,如2026年發(fā)布的VITA奶龍智聯(lián)雙攝版,通過(guò)IP聯(lián)動(dòng)打造專(zhuān)屬外觀(guān)配色與軟裝套件。金小獅版本的車(chē)型將延續這一邏輯,讓產(chǎn)品自帶話(huà)題與流量。

02終端體驗:在全國門(mén)店打造金小獅主題體驗區,將簡(jiǎn)單的產(chǎn)品銷(xiāo)售轉變?yōu)槌两狡放企w驗。

03傳播抓手:金小獅將成為金彭品牌在社交媒體、短視頻平臺、線(xiàn)下活動(dòng)中的核心溝通界面,持續積累品牌資產(chǎn)。

戰略視覺(jué)化的本質(zhì),是讓消費者“一眼看懂,三秒記住,終身難忘” 。金彭的Logo升級與IP打造,正是將“第一品牌”從抽象概念轉化為具象體驗的關(guān)鍵一步。

PART5 四大配稱(chēng)

01 渠道配稱(chēng):下沉不是“鋪點(diǎn)”,而是“精耕細作”

中國下沉市場(chǎng)——覆蓋300個(gè)地級市、2800個(gè)縣城、4萬(wàn)個(gè)鄉鎮和66萬(wàn)個(gè)村莊,人口總數占全國77.55%,經(jīng)濟總量占全國GDP的38%。這是一個(gè)經(jīng)常被“北上廣深敘事”遮蔽,卻真實(shí)承載著(zhù)中國最廣大出行需求的沉默大陸。

值得注意的是,下沉市場(chǎng)的消費觀(guān)念正在發(fā)生結構性變化。低速電動(dòng)車(chē)的用戶(hù)畫(huà)像已從“老年群體”擴展到“年輕寶媽”“個(gè)體商戶(hù)”“鄉鎮上班族”。河南桐柏縣街頭,裝飾可愛(ài)的低速電動(dòng)車(chē)已成為年輕媽媽的“社交座駕”;山東部分區域,帶差速鎖的四驅低速車(chē)在山區銷(xiāo)量暴漲。

這個(gè)群體的共同特征是:對價(jià)格高度敏感,對品質(zhì)有基本要求,對品牌認知處于待教育狀態(tài)。誰(shuí)先占領(lǐng)他們的心智,誰(shuí)就鎖定了未來(lái)十年的存量市場(chǎng)。

這為金彭這樣的頭部品牌提供了獨特的戰略窗口——當行業(yè)仍處于“雜牌混戰”時(shí),率先建立“品牌=可靠”的心智認知,等于提前收割了品牌溢價(jià)的紅利。

在低速電動(dòng)車(chē)行業(yè)從“野蠻生長(cháng)”走向“精耕細作”的轉型期,渠道下沉是必爭之戰。金彭的打法是系統化深耕,而非簡(jiǎn)單鋪貨。

低速電動(dòng)車(chē)在這片土地上的生命力,源于四個(gè)不可替代的需求錨點(diǎn):

  • 成本優(yōu)勢剛性:低速電動(dòng)車(chē)售價(jià)1.8-4萬(wàn)元,百公里電費不足10元,相比燃油車(chē)每年可省約8000元油費,相當于一個(gè)普通農戶(hù)數畝地的年收入。對于月收入三五千元的縣域居民,“省下的就是賺到的”是真實(shí)的生存算賬,而非營(yíng)銷(xiāo)話(huà)術(shù)。

  • 駕駛門(mén)檻為零:不需要駕照、不需要上牌。隨著(zhù)老齡化社會(huì )加劇,大量老年人因年齡超標無(wú)法報名機動(dòng)車(chē)駕駛考試,低速電動(dòng)車(chē)成為他們接送孩子、走親訪(fǎng)友、買(mǎi)藥看病的剛需工具。預計“十四五”時(shí)期我國老齡人口總量將達3億,其中超億老齡人口在縣域以下。

  • 場(chǎng)景精準匹配:縣域居民的日常出行半徑通常在30公里以?xún)取铀秃⒆?、趕集買(mǎi)菜、鄉鎮通勤。低速電動(dòng)車(chē)續航120-300公里,完全覆蓋這類(lèi)“30公里生活圈”的日常需求。

  • 消費升級替代:從兩輪電動(dòng)車(chē)到四輪低速車(chē),本質(zhì)上是“帶篷升級”——遮風(fēng)擋雨、冷暖空調、可載人可拉貨。這不是從“無(wú)車(chē)”到“有車(chē)”的跨越,而是從“風(fēng)吹日曬”到“體面出行”的升維。

金彭汽車(chē)下沉市場(chǎng)渠道深耕策略:

1、“千城萬(wàn)店”工程:3年10億,構建全國網(wǎng)絡(luò )

2025年7月,金彭汽車(chē)重磅發(fā)布“千城萬(wàn)店”工程,計劃3年內斥資10億元,建設1000家城市地標店和10000家精品小店,構建覆蓋全國乃至全球的銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò )。這一工程不是簡(jiǎn)單的數量擴張,而是渠道精細化的系統性工程。

很多品牌的渠道下沉止步于“招到商、鋪到貨”,后續動(dòng)銷(xiāo)乏力。金彭的“六脈神劍”體系揭示了渠道下沉的真相:總部需要把能力“長(cháng)”到終端去——培訓團隊下到鄉鎮、直播工具交到經(jīng)銷(xiāo)商手里、數字化系統裝進(jìn)門(mén)店。

2025年金彭提出“一區一策、一商一策、一戶(hù)一案”的精細化策略,不是全國一盤(pán)棋的“一刀切”,而是不同區域投放不同產(chǎn)品、不同季節調整不同策略。這種“總部大腦+終端手腳”的協(xié)同模式,才是精耕細作的核心。

2、“六脈神劍”賦能:把經(jīng)銷(xiāo)商從“搬運工”升級為“服務(wù)商”

金彭通過(guò)“店面、動(dòng)銷(xiāo)、培訓、直播、數字工具、新零售”六大維度賦能經(jīng)銷(xiāo)商,打通線(xiàn)上線(xiàn)下體系,形成完整的銷(xiāo)售閉環(huán)。在2026年商務(wù)盛典上,金彭進(jìn)一步強調推行全國統一到戶(hù)定價(jià)機制,優(yōu)化庫存管控模式,調整內部業(yè)務(wù)考核導向,更看重終端實(shí)際銷(xiāo)售表現。

3、汽車(chē)級工藝巡展:用硬核實(shí)力打消顧慮

組織潛在合作伙伴深入金彭徐州總部,參觀(guān)汽車(chē)級四大工藝車(chē)間——沖壓、焊裝、涂裝、總裝。得益于先進(jìn)的四大工藝,金彭全系車(chē)型采用籠式一體沖壓成型設計,車(chē)身結構強度提升30%,配合汽車(chē)級烤漆工藝,大大提升耐用性。這種“眼見(jiàn)為實(shí)”的體驗式招商,讓潛在合作伙伴對金彭的產(chǎn)品品質(zhì)建立深度信任,形成“干金彭更賺錢(qián)”的共識。

02 營(yíng)銷(xiāo)飛輪:新品戰略發(fā)布會(huì )召開(kāi),占領(lǐng)核心價(jià)值

戰略的落地,是一場(chǎng)環(huán)環(huán)相扣的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)組合。

智行領(lǐng)航 共享吉途——吉途新能源2025年度商務(wù)盛典暨夏季新品發(fā)布會(huì )在陜西咸陽(yáng)圓滿(mǎn)召開(kāi),金彭汽車(chē)聯(lián)合上海歐賽斯、抖音平臺代表、快手平臺代表、行業(yè)各大權威媒體、吉途新能源全國優(yōu)秀經(jīng)銷(xiāo)商近500人共襄盛會(huì ),現場(chǎng)不僅見(jiàn)證金彭品牌戰略升級與技術(shù)創(chuàng )新突破,更重磅推出休閑三輪新品-吉途紫羅蘭、高端微型四輪車(chē)-吉途瑞寶,開(kāi)啟產(chǎn)品生態(tài)革新的重要里程碑。

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發(fā)布會(huì )上,金彭-吉途新能源與歐賽斯品牌戰略咨詢(xún)公司進(jìn)行戰略合作簽約儀式:

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金彭新能源全面開(kāi)啟全品類(lèi)產(chǎn)品戰略布局,強勢進(jìn)軍休閑三輪與高端微型四輪車(chē)賽道。

1)吉途新能源產(chǎn)業(yè)平臺乘用三輪產(chǎn)品經(jīng)理司國棟先生帶來(lái)全新休閑三輪車(chē)——吉途紫羅蘭,2)吉途新能源產(chǎn)業(yè)平臺微車(chē)產(chǎn)品線(xiàn)副總經(jīng)理王耀先生推出高端微型四輪車(chē)——吉途瑞寶。兩款新品精準定位城鎮微出行場(chǎng)景,以"小而精、美而強"的產(chǎn)品理念,填補細分市場(chǎng)空白。金彭新能源已成功實(shí)現從單品類(lèi)向全品類(lèi)生態(tài)領(lǐng)航者的跨越,在新能源出行領(lǐng)域開(kāi)辟全新發(fā)展路徑。

PART6 戰略落地成果

金彭的轉型案例證明:在市場(chǎng)洗牌期,唯有從“鋪量思維”轉向“品牌思維”,從“渠道覆蓋”轉向“心智占領(lǐng)”,才能穿越周期,成就真正的第一品牌。

這正是品牌戰略咨詢(xún)的價(jià)值——不止于好看,更在于好戰,能打贏(yíng)。歐賽斯以系統化方法論,助力金彭汽車(chē)完成了一次從“銷(xiāo)量領(lǐng)先”到“品牌統治”的戰略躍遷,為低速電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)從“野蠻生長(cháng)”走向“精耕細作”提供了可借鑒的發(fā)展范本。

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